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紧固件生产工艺

摘要:紧固件生产中,针对大规格、变形复杂的紧固件出现的毛坯镦锻缺陷和设备缺陷,根据金属塑变理论,探讨一种用温镦工艺制造紧固件的方法。

 

1、引言

标准紧固件广泛地应用机械、电气、汽车、交通运输、航空航天等国民经济各个领域。随着紧固件制造的专业化、规模化,紧固件行业已逐渐成为国民经济的基础工业行业,并逐步实现了自动化生产。现在紧固件国家标准已逐渐与国际标准接轨,这就对紧固件的制造提出了更高的要求。目前,最先进的制造方法是冷镦工艺。冷镦联合机也从两工位、三工位发展到了五工位,实现了自动化、高效化。但是,由于金属材料在常温下发生塑性变形时的较大抗力及冷作硬化的特性,在制造大规格、大变形的螺栓和螺母时设备的镦锻能力受到限制。因此,传统的热镦工艺仍在一定范围内应用,以补充冷镦工艺的不足。在生产实践中我们深切地感受到,一些大规格的螺栓、螺母不能用冷镦设备生产,而用热镦工艺又存在着污染严重、加热产生氧化成造成脱炭的问题。

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全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺丝技术与性能简介

全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺栓螺母技术与性能简介来源:不详作者:不详 浏览次数:  发布日期:2007-09-27
运用我国的发明专利“理想极限螺纹技术”可以设计生产出成千上万种产品,而最有特色的算是“全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺纹”了。 这种螺纹,又是怎样的一种螺纹,与我们平常所见的产品有什么相同,又有什么区别或不同呢?现将该产品的特性介绍如下: 一、精度高 以普通螺纹标准比较,螺纹的径向配合精度,从原来执行《GB197 普通螺纹 公差》提高到可执行《GB1800 公差与配合》,公差值减少90-95% ;不单是公制螺纹,对所有制式的螺纹,包括英制、美制、日制、德制,以及锥牙、管牙、模数、径节螺纹,都可以比拟做到这一点。 我们的现时出口螺纹产品,总是碰到来自发达国家(如美国)的技术壁垒,很难进入这个国家的市场。其中,我们的产品精度低是一个突出的方面。 现时的产品,要普遍达到6H,6h或6G,6g相当困难,更不用说是达到该螺纹精度的5级了。但只要我们查一下,这种螺纹的6级精度,与《GB1800 公差与配合》中的国际标准公差(IT)比较,它也只相当于IT12—IT13级而已,还不及很多厂家对机械零件所定的自由尺寸公差的精度高呢! 反过来也可这样说,这种“全螺纹全牙型全金属自锁、防松、抗振螺纹”,运用了理想极限螺纹技术,要它生产IT6级精度的螺纹,却是一件很平常很轻松的事。它的产品精度标注,从原来的6H,6h或6G,6g,一下提高到H 6,h6或G 6,g 6,公差的绝对值减少了九成以上。 二、它是螺纹副抗振防松最好最简单成本最低的途径,也是我们最能直观理解的配合结构 大家可能会问,能提高螺纹的精度,又有多重要的作用与意义呢?答案是,没有这种高精度的基础,就不能实现相关的精度配合关系。要实现《GB1800 公差与配合》标准中的配合,没有该标准的精度基础,既不可能实现相应的配合关系,也不可能表现出相应的配合性能。 这种通过设计生产各种的径向过盈(干涉)配合螺纹副,就成为解决传统螺纹副防松抗振最好的,最简单的,也是成本最低、最能使人们直观认可的办法。 传统螺纹的松动失效这一世界难题,如同人们平常设计“孔—轴”的过盈(干涉)配合一样,通过比拟着选择各种的过盈(干涉)配合公差带,就能轻松地迎刃而解了。 三、性能好 它首先兼容传统螺纹的所有性能,而又可同时或分别具有“高精度螺纹”、自锁、防松、抗振性能。能兼容和替代所有的传统螺纹包括:美标、德标、日标、英标、径节、模数螺纹等等。 四、全螺纹全牙型全金属螺纹的品种和生产厂家 产品品种包括:“径向干涉配合防松抗振螺纹”、“牙型干涉配合自锁螺纹”、 “径向与牙型双干涉配合自锁防松抗振螺纹”;它可以是螺母类,也可以是螺栓类。现已有广东肇庆英华机电工业有限公司等厂家生产。 五、配合选择 配合时可以选择:一种是标准螺纹,而另一种是与本“全螺纹全牙型全金属螺纹”相配合;或两种都是本“全螺纹全牙型全金属螺纹”。可以重复装拆,重复使用。 六、与市面上同类产品的性能比较 美国的“XXX”或现时市面上生产的“全金属螺母”产品,它是一种通过破坏了螺纹牙型,在螺纹的牙底特意造出一个楔形斜角来获得一定的自锁防松性能的,但这就削弱了螺纹最重要、最关键的性能指标——保证载荷(即抗拉强度)。 此外,对于小规格的螺纹,如M5以下,它就变成一种牙型角为120度的锯齿状的螺纹,更完全谈不上能确保螺纹最重要的 “保证载荷”指标了。这种技术,也只能是生产螺母,不能生产螺栓。当然,它还有其它的问题。这是需要用户及生产厂家注意的。

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不锈钢的特点与选用

不锈钢是石油、化工、化肥、食品、国防、餐具、合成纤维和石油提炼等工业行业中广泛使用的金属材,而许多容器、管道、阀门、泵、等一般都因与各种腐蚀性介质接触遭受腐蚀而报废。据统计,全世界每年因腐蚀而报废的钢材约占钢材年产量的1/4。而不锈钢的产量占钢铁总产量的1%。因此,材料受到腐蚀而失效是当今材料研究与发展中的三大主要问题之一。 不锈钢是指具有抗腐蚀性能的一类钢种。 通常所说的不锈钢是不锈钢与耐酸钢的总称。 不锈钢不一定耐酸,但耐酸钢同时又是不锈钢。 所谓不锈钢是指能抵抗大气及弱腐蚀介质腐蚀的钢种。腐蚀速度<0.01 mm/年者为完全耐腐蚀钢,速度<0.1 mm/年者为耐蚀钢。所谓的耐酸钢是指在各种强腐蚀介质中能耐酸的钢.腐蚀速度<0.1mm/年者为完全耐蚀,腐蚀速度<1mm/年者为耐蚀。因此.不锈钢并不是不腐蚀、只不过腐蚀速度较慢而已、绝对不被腐蚀的钢是不存在的。 值得注意的是在同一介质中.不同种类的不锈钢腐蚀速度大不相同而同一种不锈钢在不同的介质中腐蚀行为也大不一样。例如.Ni-Cr不锈钢在氧化性介质中的耐蚀性很好.但在非氧化介质中(如盐酸)的耐蚀性就不好了。因此掌握各类不锈钢的特点、对于正确选择和使用不锈钢是很重要的。 不锈钢不仅要耐蚀,还要承受或传递载荷,因此还需要具有较好的力学性能。不锈钢一般以板、管等型材加工成构件或零件,因此.要有良好的切削加工性能和良好的焊接性能。 不锈钢按典型组织分为:铁素体(F)型不锈钢;马氏体〔M)型不锈钢;奥氏体(A)型不锈钢;奥氏体-铁素体(A-F)双相型不锈钢;沉淀硬化型不锈钢。 一、金属腐蚀 (一)金属的腐蚀过程 在外界介质的作用下使金属逐渐受到破坏的现象称为腐蚀。腐蚀基本上有两种形式.化学腐蚀和电化学腐蚀。在生产实际中遇到的腐蚀主要是电化学腐蚀,化学腐蚀中不产生电流,巨在腐蚀过程中形成某种腐蚀产物。这种腐蚀产物一般都覆盖在金属表面上形成一层膜,使金属与介质隔离开来。 如果这层化学生成物是稳定、致密、完整并同金属表层牢固结合的,则将大大减轻甚至可以防止腐蚀的进一步发展,对金属起保护作用。形成保护膜的过程称为钝化。例如,生成SiO2、Al2O3、Cr2O3等氧化膜,这些氧化膜结构致密、完整、无疏松、无裂纹且不易剥落,可起到保护基体金属、避免继续氧化的作用。例如铁在高温氧化时生成的Fe2O3。反之,有些氧化膜是不连续的,或者是多孔状的.对基体金属没有保护作用。例如.有些金属的氧化物,如Mo2O3、WO3在高温下具有挥发性,完全没有覆盖基体的保护作用。 可见,氧化膜的产生及氧化膜的结构和性质是化学腐蚀的重要特征。因此,提高金属耐化学腐蚀的能力 ,主要是通过合金化或其它方法,在金属表面形成一层稳定的、完整致密的并与基体结合牢固的氧化膜,也称为钝化膜,电化学腐蚀是金属腐蚀更重要的、更普遍的形式,它是由不同的金属或金属的不同电极电位而构成原电池所产生的。这种原电池腐蚀是在显微组织之间产生的故又称之为微电池腐蚀。电化学腐蚀的特点是有电介质存在,不同金属之间、金属微区之间或相之间有电位差异连通或接触,同时有腐蚀电流产生。 二、腐蚀类型 金属材料在工业生产中的腐蚀失效形式是多种多样的。不同材料在不同负荷及不同介质环境的作用下,其腐蚀形式主要有以下几类: 一般腐蚀:金属裸露表面发生大面积的较为均匀的腐蚀,虽降低构件受力有效面积及其使用寿命,但比局部腐蚀的危害性小。 晶间腐蚀:指沿品界进行的腐蚀,使晶粒的连接遭到破坏。这种腐蚀的危害性最大,它可以使金属变脆或丧失强度,敲击时失去金属声响,易造成突然事故。晶间腐蚀为奥氏体不锈钢的主要腐蚀形式,这是由于晶界区域与晶内成分或应力有差别,引起晶界区域电极电位显著降低而造成的电极电位助差别所致。 应力腐蚀:金属在腐蚀介质及拉应力(外加应力或内应力)的共同作用下产生破裂现象。断裂方式主要是沿晶的、也有 穿晶的,这是一种危险的低应力脆性断裂、在氯化介质和碱性氧化物或其它水溶性介质中常发生应力腐蚀,在许多设备的事故中占相当大的比例。 点腐蚀:点腐蚀是发生在金属表面局部区域的一种腐蚀破坏形式、点腐蚀形成后能迅速地向深处发展,最后穿透金属。点腐蚀危害性很大,尤其是对各种容器是极为不利的。出现点腐蚀后应及时磨光或涂漆,以避免腐蚀加深。 点腐蚀产生的原因是在介质的作用下,金属表面钝化膜受到局部损坏而造成的。或者在含有氯离子的介质中,材料表面缺陷疏松及非金属夹杂物等都可引起点腐蚀。 腐蚀疲劳:金属在腐蚀介质及交变应力作用下发生的破坏、其特点是产生腐蚀坑和大量裂纹。显著降低钢的疲劳强度,导致过早断裂。腐蚀疲劳不同于机械疲劳,它没有一定的疲劳极限,随着循环次数的增加,疲劳强度一直是下降的。 除了上述各种腐蚀形式以外,还有由于宏观电池作用而产生的腐蚀。例如,金属构件中铆钉与铆接材料不同、异种金属的焊接、船体与螺旋桨材料不同等因电极电位差别而造成的腐蚀。 从上述腐蚀机理可见,防止腐蚀的着眼点应放在:尽可能减少原电池数量,使钢的表面形成一层稳定的、完整的、与钢的基体结合牢固的钝化膜;在形成原电池的情况下,尽可能减少两极间的电极电位差。 不锈钢的合金化原理 提高钢耐蚀性的方法很多,如表面涂一层耐蚀金属、涂敷非金属层、电化学保护和改变腐蚀环境介质等。但是利用合金化方法,提高材料本身的耐蚀性是最有效的防止腐蚀破坏的措施之一,其方法如下: (1)加入合金元素,提高钢基体的电极电位,从而提高钢的抗电化学腐蚀能力。一般钢中加入Cr、Ni、Si多元素均能提高其电极电位。由于Ni较缺,Si的大量加入会使钢变脆,因此,只有Cr才是显著提高钢基体电极电位常用的元素。 Cr 能提高钢的电极电位,但不是呈线性关系、如图5.1所示。实验证明钢的电极电位随合金元素的增加,存在着一个量变到质变的关系,遵循1/8规律。当Cr含量达到一定值时即1/8原子(l/8、2/8、3/8……)时 ,电极电位将有一个突变。因此,几乎所有的不锈钢中,Cr含量均在12.%(原子)以上,即11.7%(质量)以上。 (2)加入合金元素使钢的表面形成一层稳定的、完整的与钢的基体结合牢固的纯化膜。从而提高钢的耐化学腐蚀能力。如在钢中加入 Cr,Si.Al等合金元素 ,使钢的表层形成致密的Cr2O3,SiO2,Al2O3等氧化膜,就可提高钢的耐蚀性。 (3)加入合金元素使钢在常温时能以单相状态存在,减少微电池数目从而提高钢的耐蚀性。如加入足够数量的Cr或Cr-Ni,使钢在室温下获得单相铁素体或单相奥氏体。 (4)加入Mo、Cu等元素,提高抗腐蚀的能力。 (5)加入Ti,Nb等元素,消除Cr的晶间偏析,从而减轻了晶间腐蚀倾向。 (6)加入Mn、N等元素,代替部分Ni获得单相奥氏体组织,同时能大大提高铬不锈钢在有机酸中的耐蚀性。 不锈钢的种类和特点 不锈钢有两种分类法:一种是按合金元素的特点,划分为铬不锈钢和铬镍不锈钢。

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不锈钢的性能与组织

目前已知的化学元素有100多种,在工业中常用的钢铁材料中可以遇到的化学元素约二十多种。对于人们在与腐蚀现象作长期斗争的实践而形成的不锈钢这一特殊钢系列来说,最常用的元素有十几种,除了组成钢的基本元素铁以外,对不锈钢的性能与组织影响最大的元素是:碳、铬、镍、锰、硅、钼、钛、铌、钛、锰、氮、铜、钴等。这些元素中除碳、硅、氮以外,都是化学元素周期表中位于过渡族的元素。   实际上工业上应用的不锈钢都是同

紧固件用不锈钢丝的选材原则及类型简介

紧固件用不锈钢丝的选材原则及类型简介


正确认识不锈钢紧固件

正确认识不锈钢紧固件

来自-- (作者:温州百信 )


 
     不锈钢紧固件具有耐腐蚀的优点,高质量的外观和形象,较高的强度(介于谈钢6.8~8.8之间),易于制作和焊接,不需要涂漆、电镀或热处理,可以100%的回收再利用等特性。无论是在制造、使用和处理时对环境的影响和负担都是最小的。虽然初始成本较高,寿命周期成本较低,但却是最节省的零部件解决方案。

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如何建立紧固件高效的物流管理体系

    
如何建立紧固件高效的物流管理体系
企业的物流表面上看是货物的流动,背后是有关交货期、库存情况、运作周期、产品畅通正确等流动的信息,是一个企业利润的流动,它可能是你利润的源泉,也可能是吞噬企业利润的无底黑洞。

  本人从事紧固件物流管理有一些时间,很想和大家分享一下在这些时间里紧固件物流管理心得。如何建立紧固件高效的物流管理体系,理论来自于实践,特别是对紧固件行业显得尤为重要,应该从实践中寻求其物流方面管理的高效体系。

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