紧固件技术交流

河南博爱打造汽车零部件产业基地

作者：不详  浏览次数： 发布日期：

      随着河南省焦作市博爱县汽配公司年产1.5万吨汽车配件和工程机械零部件自动制造生产线项目一期工程的全面投产，该公司年产量可新增1.5万吨，年增加出口创汇1200万美元。

      近年来，博爱县着力整合汽车零部件产业向集成化、国际化方向发展，初步形成了产品种类齐全、发展势头强劲的汽车零部件生产基地。
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在中国采购零部件，更好地降低成本已经成为全球跨国公司的共识。

作者：不详  浏览次数：

      日前，标致雪铁龙集团（PSA）采购副总裁让·克利斯朵夫·格玛先生在厦门神龙公司召开的2008　年供应商大会上首次透露，到2010　年，每年在华采购额将达到6亿欧元，折合人民币65亿元。

　　在中国采购零部件，更好地降低成本已经成为全球跨国公司的共识。包括日产在内的诸多厂家已经在中国建设零部件工厂。格玛先生坦言：“这对中国供应商而言，是一次真正的机遇！”不利的消息是，中国零部件供应商大多还停留在低水平制造的基础上，想成为跨国公司供应商很难。

 
关于召开“中国机械工业百强企业汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会”的通知
 

各有关单位：
2007年，机械工业全行业认真贯彻落实党的十七大精神和中央的战略部署，坚持科学发展观，努力改革创新，继续保持蓬勃发展的良好势头，实现了又好又快的发展。行业内大型企业和企业集团，在自主创新能力建设、重大装备研制及国产化、重点工程和重大项目的实施、发展现代服务业、加快转变经济发展方式、增强综合竞争能力等方面都发挥了积极的带头作用和推动作用，是机械工业实现又好又快发展的重要力量。
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香港螺丝业协会理事在周年晚宴上的致辞

作者：不详  浏览次数：次 发布日期：
      香港特别行政区政府驻粤经济贸易办事处主任梁百忍:

      在这个钢材方面缺乏的等等。我们面对各种缺乏等等，无论在新的政策或者其它各方面都令大家的每一天面对着危机，但是我们一定不能忘记，在这种困难，我们一定要看到机遇。广东省委书记汪洋，大力提倡解放思想，要怎么样地好好利用香港这个位置来进一步推动广东未来的进一步发展呢？
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规模不小 产品低端 紧固件难进汽车配套圈

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：242  发布日期：
 　   日前，国家质检部门相关网站公布了湖南长丰公司召回某品牌车的信息。问题就出在小小的紧固件上：由于自动变速器手动控制杆上的螺栓存在缺陷，可能导致控制线控制位置发生错位，无法实现正确的换挡操作。

  　  汽车是一个装配型产品，因此紧固件的作用非常重要。轿车中的高强度紧固件属于关键零部件之一，价值占全车的3%~5%。

中国紧固件、弹簧制造行业国际竞争力分析

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：272  发布日期：
       中国紧固件是全球最大的紧固件生产国，逐步成为全球紧固件产品出口大国，当前，年产量已超过400万吨。
 
      中国紧固件企业不仅在制造产品方面具有明显的成本优势，在自主创新上也同样具有成本优势。由于中国东西部发展的不平衡，资源不断可补充的多层次的低成本人力资源，紧固件产业配套基础原材料线材、盘条、设备、物流等以及市场反馈成本低等因素造就创新成本低这一优势将在未来可以延续。因此，可以说，创新成本低是支撑中国紧固件未来的发展动力，也是中国紧固件企业参与国际竞争的可持续利用的竞争利器。近年来，从全国近8000家紧固件企业竞争中脱颖而出的领头企业来看，多数企业具有极大的自主创新的内生动力及实力，在自主创新能力上具有体制和机制的双重优势。
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温州紧固件优势资源向优势企业集中

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：538  发布日期
温州紧固件行业出现了优势资源向优势企业集中的现象，这是温州紧固件行业实现一个新的跨越信号，它是摆脱紧固件行业发展“瓶颈”，使温州紧固件实现中国名牌零突破的起点。

据温州商报报道，众所周知，改革开放以来，“温州模式”作为一种具有鲜明地区特点的发展模式，在全国范围内产生了很大影响。作为劳动密集型行业，温州紧固件较早就步入市场经济，经过20多年的发展,现在已经形成了一个巨大的产业集群地。2006年温州紧固件企业近1000家，实现销售额132亿元，出口创汇2586万亿美元，同比增长8%和107%。

国际紧固件五金城经济“辐射效应”明显

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：334  发布日期：
　　海盐县沈荡地区的特色支柱经济向来以厨卫小家电为主，五金、紧固件产业则在西塘桥和武原镇等地发展迅速。随着中国国际紧固件五金城年初正式在海盐落户，紧固件五金行业得到了大力扶持，海盐县出台了十项重要措施，制定了行业发展目标，构建了合理的发展布局，中国紧固件五金城带来的辐射效应在沈荡地区越来越突出。目前，西塘桥和武原镇已注册了62家五金企业（包括个体工商户）和3家紧固件企业（包括个体工商户），同比分别增加了24户和2户，增长率分别达到63.2%和200%，注册资本近688.45万元
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美铝新开发紧固件UABTM埋头螺钉实用成功

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：469  发布日期：
    美国铝业公司(Alcoa)有关人士称，美铝紧固系统(AlcoaFasteningSystems，AFS)公司新开发的UABTM埋头螺钉在Embraer公司Phenom300特轻喷气飞机上实用合格，获得公司的认证。每架飞机约使用3700个UABTM埋头螺钉，用于紧固复合材料制的尾翼及襟翼。
 

固件技术标准与企业竞争力

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：352  发布日期：
“技术标准的竞争是企业间围绕行业标准的设立，创新和演变而展开的技术竞争，目的是为了使企业专有技术成为行业的持续标准、主流标准和唯一标准，通过标准实现‘价值垄断’实现竞争超越。 ”
 
　　标准是企业竞争的制高点,企业技术标准竞争虽已成为紧固件行业主流标准为最高目标,但具体到每一个企业,应结合市场环境、行业技术竞争现状与发展趋势及自身特点,制定差异化的技术标准竞争策略,并注意技术标准与企业竞争战略的一致性。实施标准战略能全面提高企业的竞争力,企业才能在变化无常的竞争中处于主动地位。 

紧固件行业应创自己的品牌

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：11  发布日期
　　我国紧固件出口额最大的地区是欧盟、美国、日本、西亚，他们从我国进口的普通标准件的市场占有率分别达35%、30%、15%和12%以上，但中国紧固件没有像德事隆这样的世界知名品牌。  

紧固件出口有四大模式

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：2721  发布日期：
“一些较大的紧固件企业与地方紧固件协会联合组建专门的海外销售团队，深入国外企业，借助当地的各种资源进行市场营销和售后服务，虽然付出较多，但取得的效果很好。 ”

继2005年以来中国紧固件行业出口进入快速增长期。2006年，我国已进入WTO五周年，随着全球经济的发展和市场竞争的加剧，国内紧固件企业意识到，只有国内国外两个市场并举，才能有效地规避风险，提升综合实力。

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紧固件人才行情看涨培养渐入佳境

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：418  发布日期：

    “企业当前的竞争说到底，还是人才的竞争，目前紧固件行业是通才多，专才少，一般意义上的工程师多，领军型的、大师级的人物很少。”

盘点2007年全国紧固件人才市场供需行情，可用“全面看涨”来形容。在紧固件行业高速发展的大好形势下，我国紧固件行业与世界同行的差距也逐步拉大，首先在产品的技术差距上，技术差距背后所昭示的是管理体制、人才培养、机制和全行业战略思维等方面的差距。

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紧固件“用工荒”越闹越凶症结何在

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：533  发布日期：
     时下，又到了每年紧固件企业招工的忙碌日子。近年来，随着“民工荒”问题的日益凸现，对很多紧固件企业来说，每年的这个时候最为焦虑。有专家表示，随着我国农村剩余劳动力被城市吸收殆尽，我国劳动力供给已经出现了“拐点”。 

　　我国劳动力供给结构确实正在面临一个拐点，尤其是随着前几年高等教育的扩招，使我国提早进入到了“高等教育大众化时代”，用一个形象的比喻，在当前“大本”线以下的高校毕业生，在扩招以前都是以高中生身份进入就业，成为技术工人，但是在高校招生扩招之后，他们的就业诉求发生了变化，技术工人不会成为这些高校毕业的选择。 

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紧固件企业呼吁执行文化

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：267  发布日期：    “所谓执行力，指的就是贯彻战略宏图、预定目标的操作能力。它是企业竞争力的核心，是把企业战略、规划转化成为效益、成果的关键，因为再好的战略和策略也只有成功执行后才能够显示出价值。”

    以人为本，就是强调去研究企业所需的人的需求和渴望，要做好这一点，最好的办法就是要换位思考。作为一个紧固件制造企业的经营者，我们应该考虑到我们原辅材料的供应商是“人”，买我们产品的客户是“人”，支持和帮助企业发展的社会各界的主体都是“人”。因此，我们做每一件事情都必须充分考虑到人的重要性，要换位思考，假如我是客户，我希望买到什么样的产品？假如我是供应商，我希望客户怎么做？假如我是员工，我希望在一个怎样的企业里工作？

中国紧固件业：发现差距 迎头赶上

来源：作者：不详 浏览次数：405  发布日期
中国紧固件行业用来“纵横”国际市场的“江湖利器”之一，就是低成本，但与跨国公司同行对比，就看出自己的差距了。紧固件行业中的低成本，决不是单纯等同于低工资、低素质和低质量。

       低成本的优势，曾经就是我国紧固件企业走进国际市场的重要因素。然而，在具有同样优势的印度、巴西等国同行面前，两国之间的差距确实已经十分明显了。业内专家明确指出，我国与印度、巴西同行之间，低成本优势的体现不尽相同，人家的更有“技术含量”。

紧固件供应链成员协作共赢

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：  发布日期：2007-02-01

    近几年来，我国紧固件行业取得了长足发展，但是要在竞争激烈的国内外市场中获胜，整个紧固件制造行业还需要进行更有效的创新。 

 　　现在，一些企业意识到了创新的重要性，利用创新的技术和手段来打造持续性的竞争优势，而创新离不开紧固件供应链成员的协同合作。 

 　　在紧固件行业的上游，原材料成本已占到企业总支出的大部分份额，能否优化采购业务，从根本上实现资源的合理化配置，降低采购成本，已是一个刻不容缓的问题。 

中国民营紧固件企业的战略竞争力现状

来源：中国五金网 作者：不详 浏览次数：  发布日期：
  “2008年，我们的结论是，民营紧固件企业将‘自主’或‘被迫’地被推上创新之路，努力促使自己的企业产品从现在所处的价值链的低端上升到价值链的高端。”

　　越来越多的事实表明，以低成本制造为特征的中国民营紧固件企业发展亟待转型。民营企业对国民经济的影响和贡献已经举足轻重。  

中国将成为世界紧固件行业制造中心

来源：网摘 作者：不详 浏览次数：432  发布日期：
  

   中国经济持续快速增长、世界产业分工和制造业转移等主客观形势，给紧固件行业的发展创造了良机。近几年紧固件工业保持着稳健的增长速度。2002年至2004年，三年出口量平均增长率近29.73%，出口创汇平均增长率为38.41%，2004年尽管遭遇能源、原材料价格波动以及运输等困难，但全行业奋力拼搏，全国紧固件产量达到340万吨，同比增长13.3%，占世界紧固件总量的四分之一、亚洲第一，销售收入达到260亿人民币，同比增长30%。这充分说明中国紧固件工业已进入稳健成长阶段。全国紧固件产量预计每年将以10%左右的增速发展，出口总量保持20%的增速，那么到2010年中国紧固件产量将达到500至600万吨，其中出口总量将达到300万吨，这标志着中国将成为世界紧固件的制造中心。

紧固件供应链成员协同合作共同打造竞争优势

来源： 作者：不详 浏览次数：330  发布日期：
近几年来，我国紧固件行业取得了长足发展，但是要在竞争激烈的国内外市场中获胜，整个紧固件制造行业还需要进行更有效的创新。

    现在，一些企业意识到了创新的重要性，利用创新的技术和手段来打造持续性的竞争优势，而创新离不开紧固件供应链成员的协同合作。

    在紧固件行业的上游，原材料成本已占到企业总支出的大部分份额，能否优化采购业务，从根本上实现资源的合理化配置，降低采购成本，已是一个刻不容缓的问题。