不锈钢

    通俗地说，不锈钢就是不容易生锈的钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）。不锈钢的不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）的形成。这种不锈性和耐蚀性是相对的。试验表明，钢在大气、水等弱介质中和硝酸等氧化性介质中，其耐蚀性随钢中铬含水量的增加而提高，当铬含量达到一定的百分比时，钢的耐蚀性发生突变，即从易生锈到不易生锈，从不耐蚀到耐腐蚀。不锈钢的分类方法很多。按室温下的组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等。由于不锈钢材具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内的强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛的应用。

    许多易变的因素表示腐蚀介质的特征，即化学制品和其浓度、大气状态、温度、时间，所以如果不了解介质的正确的性质，要使用材料、选择材料是困难。

    但是，以下可作为选择指南：

    304型广泛使用的材料。在建筑中能经受一般的锈蚀，可抵抗食品加工介质浸蚀（但含有浓酸和氯化物成分的高温状态可能出现腐蚀），能抵抗有机化合物、染料和广泛的各种各样的无机化合物。304L型（低碳），耐硝酸性好，并耐用中等温度和浓度的硫酸，广泛地用作液态气体贮罐，用作低温设备（304N）、器具其它消费产品，厨房设备、医院设备、运输工具、废水处理装置。

     中国整车市场的快速发展让汽车零部件市场有望变成一块数千亿元的大蛋糕。但上海证券报昨日获悉：在汽车零部件行业快速发展的背后，汽车零部件企业却呈现分化严重、苦乐不均的状况。

      昨日，“2008中国上海国际汽车零部件展览会”在上海国际展览中心开幕。无论展会规模及展商数量，均创历史最高纪录。超过350家国内外汽车零部件企业参展：国外巨头有米其林、韩泰轮胎、日本精工株式会社等，国内一线企业中上汽集团、中汽零部件携旗下企业参展。此外，参展产品几乎涵盖汽车配件行业整个产业链，从各类汽车零部件、制造设备到相关汽车附件。

　　5月份，中国制造业采购经理指数(PMI)环比下降5.9个百分点至53.3%，回落较为明显。各分项指标中，生产指数、积压订单指数、新出口订单指数、采购量指数下降最为显著，降幅均超过5个百分点。专家指出，剔除季节因素，PMI的变化仍应引起高度重视。联系年初以来前几月表现，5月份数据显示总需求的增长正在减慢，经济增速或正由升转降。