紧固件技术交流

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螺丝产业2008年展望

1.螺丝 线材飞涨造成螺丝成本增加20%以上
自日韩钢厂与巴西淡水河谷（Vale）铁矿石谈判结果揭晓以来，国内已有50多家钢厂上调钢材价格。 　　
　　消息人士称，宝钢股份可能在出台第二季度钢材出厂价格调整政策，其中热轧价格拟上调500元/吨，冷轧价格拟上调600－800元/吨，以消化铁矿石涨价带来的成本增加。 　　
2、石油价格增长造成螺丝成本增加8%以上
最近石油价格也是勇攀高峰达到100元以上价位，这无疑加大了螺丝产业的运输成本。
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美国标准，日本技术，中国苦力---等待中国真正强大的那一天。
作者: hn_3412    来源: 中国机械资讯网

近日，在大阪举行的第六届中日经济研讨会上，广汽老总张房有骄傲地宣布“广汽已经成为本田最优秀的海外工厂”。丰田和中国企业的合资，正是中日互补的典型模式。在热火朝天的建厂、造车、卖车后，在中国工人的辛劳后，利润大都流向日本，中国不过赚了一点可怜的加工费。 fficeffice" />

中国紧固件行业一贯以低价格在国际市场上打拼，并打出个出口第一。但与跨国公司同行对比，就看出自己的差距。紧固件行业中的低成本，决不是单纯等同于低工资、低素质和低质量。现在具有同样优势的印度、巴西等国同行面前，两国之间的差距确实已经十分明显了。业内专家明确指出，我国与印度、巴西同行之间，低成本优势的体现不尽相同，人家的更有“技术含量”。 中国紧固件生产厂商如何降低成本，提高国际竞争力。

　　　某跨国汽车生产厂家曾公开表示，印度紧固件的质量，在很大程度上要优于巴西和中国，甚至可以和韩国相媲美，但价格比韩国便宜15%，比巴西便宜10%，与中国相当。

辨别假冒伪劣钢材的方法