制造业指数下降 经济增速放缓趋势显现

　在美国，包括丰田在内的诸多召回事件，都是在严密的法规监督下进行的，反观中国汽车召回制度实施以来，没有一辆汽车是因为安全气囊存在隐患被召回，而因气囊引起的纠纷却不断增加。

　当前，国内模具市场的蓬勃发展对模具材料的性能、品种数量等都有了很大的要求，在此推动下，模具材料市场也得到了前所未有的发展。
 
　　首先表现为世界各大模具材料厂商都在中国市场扎根生叶，例如瑞典的一胜百，日本的日立、大同、东洋碳素，法国的奥布杜瓦，美国的芬可乐，德国的葛利兹、西格里等，其中瑞典一胜百所占的市场份额非常大；其次，国内模具材料供应商也发展迅速，尤其是国产钢的发展，整体呈现出上升发展的趋势，无论从用量上还是销售金额上都占市场最大份额，但是采用国产材料生产的模具寿命较进口材料的差；再次，很多模具材料供应商不止供应模具材料，而且提供了很多配套服务，例如机加工、热处理等，以提高模具材料的附加价值。

中国紧固件制造企业生存之道：高、新、专

    5月10日，晋亿实业控资子公司晋德有限公司在山东平原开业，这标志着晋亿实业将重新分配中国紧固件市场的占有份额。据了解，2007年晋亿股份实现销售收入12.77亿元，净利润3752万元，所占的市场规模也不到5％。晋德有限公司投产后，晋亿实业在国内总的生产能力将达到年产40万吨，08年将实现销售收入16亿元，占中国市场份额8%左右。

    据晋亿实业副总兼董事会秘书涂志清介绍：目前中国大陆紧固件企业已达7000余家，年产量超过500万吨。中国大陆紧固件制造业的总体情况，可以概括为“三多、三少”。即：一是普通产品多，高档产品少，真正在国际上叫得响的知名品牌更少；二是劳动密集型企业多，技术密集型企业少，生产高附加值产品的企业更少；三是技术引进消化型的企业多，独立创新型的企业少，拥有自主知识产权的企业更少。涂志清说：世界紧固件制造业在经济全球化的背景下，正在进行着一场深刻的战略性重组。如果我们还不能够拥有自己的世界知名名牌、没有自己的专业优势、没有自主创新的核心竞争能力，就很有可能在未来的市场竞争中落伍。作为一家中国大陆紧固件企业，当务之急就是要加快转型升级，包括经营的理念、产品和企业的转型升级。只有通过包括经营的理念、产品和企业的转型升级，全面提升企业的核心竞争力，才能在未来的市场竞争中确保企业永续经营。

中国紧固件制造企业生存之道：高、新、专

    5月10日，晋亿实业控资子公司晋德有限公司在山东平原开业，这标志着晋亿实业将重新分配中国紧固件市场的占有份额。据了解，2007年晋亿股份实现销售收入12.77亿元，净利润3752万元，所占的市场规模也不到5％。晋德有限公司投产后，晋亿实业在国内总的生产能力将达到年产40万吨，08年将实现销售收入16亿元，占中国市场份额8%左右。

    据晋亿实业副总兼董事会秘书涂志清介绍：目前中国大陆紧固件企业已达7000余家，年产量超过500万吨。中国大陆紧固件制造业的总体情况，可以概括为“三多、三少”。即：一是普通产品多，高档产品少，真正在国际上叫得响的知名品牌更少；二是劳动密集型企业多，技术密集型企业少，生产高附加值产品的企业更少；三是技术引进消化型的企业多，独立创新型的企业少，拥有自主知识产权的企业更少。涂志清说：世界紧固件制造业在经济全球化的背景下，正在进行着一场深刻的战略性重组。如果我们还不能够拥有自己的世界知名名牌、没有自己的专业优势、没有自主创新的核心竞争能力，就很有可能在未来的市场竞争中落伍。作为一家中国大陆紧固件企业，当务之急就是要加快转型升级，包括经营的理念、产品和企业的转型升级。只有通过包括经营的理念、产品和企业的转型升级，全面提升企业的核心竞争力，才能在未来的市场竞争中确保企业永续经营。

“经过洽谈和实地考察，中航标分别于海盐振达汽配、海盐大宇标准件、东莞鹏驰五金初步达成了来样加工的合作协议。 ”
 

　　12月24日，中国航空工业标准件制造有限责任公司（简称：中航标）民品销售部的主要负责人李惠军部长一行，慕名来到中国国际紧固件五金城进行考察，并通过五金城寻找相关产品的合作生产商。

　　中航标是我国航空工业唯一的整机、全系列标准件、高强度紧固件及小零件的专业化科研生产基地。该公司民用部主要生产汽车、摩托车、工程机械、发动机标准件等高强度紧固件、齿轮条式汽车转向器，集研发、生产、监测为一体。

我在工作中接触咯一位日本国的专家，我闲暇之余谈论到汽车上使用的高强度标准件已经制造要求。 我说咯我的看法还详细说明在制造过程的控制要点，他在听咯以后仅仅笑咯一笑说：“这个不能证明你的产品有足够的性能保障”，他停顿咯半天看着我什么也不说，我心里也在思索中，他看我陷入沉思中便问我一句话，“你知道什么是安全意思？怎么在制造过程执行你指定的安全意识吗？” “安全意识？不错，从员工的内心做起，把企业的管理行为变成员工的自觉行为。”我回答咯他。 “那你明白我为什么在对很多企业考察后做出在这里采购的原因吧。” “明白咯。” “那我下次来，我希望你做得更好。” 

德国宝马汽车公司与法国标致·雪铁龙集团日前宣布，双方正在联合开发新型汽油发动机。
   该发动机的开发是实现欧洲汽车工业协会（ ACEA ）承诺 2008 年将二氧化碳排量减少至平均 140 克 ／千米的重要一步。在采用功率增大及喷射方法等最新技术的同时，还可实现作为小型车必要条件的低成本化。
   这款新型汽发动机发动机油采用阀门可变技术，可将不同情况下的燃效提高 20% 。经欧盟测试，燃效提高了 9% ，压缩比为 11.0 ： 1 。基于宝马标准的的重量为 114 千克 。
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制造全过程质量控制技术

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    一、技术概述  

    制造全过程质量控制技术是一种既包括生产技术，又包括生产质量管理的系统工程。实现制造全过程的质量控制其内涵包括两个方面。一是要保证优化工艺，提高产品质量，二是要保证稳定不变的工艺条件，得到分散度极小的均一产品质量。制造全过程质量控制不仅要靠生产过程的自动化、工艺参数的在线控制、生产工艺参数对工艺效果的模拟优化来实现，而且还必须尽可能控制过程的智能化，这是当前质量控制技术发展的主要方向。  

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现代切割技术及其在工程机械制造中的应用

来源：中国金属加工在线作者：不详    在现代工业制造领域中，切割是应用量很大、应用面广泛的基础工艺之一，尤其是在工程机械制造行业，切割工作量占有很大的比重，切割的效率和质量将直接影响生产的效率和质量。

    下面根据当前现代切割技术的现状，并结合重型厂切割技术在生产中的具体应用，对切割技术在工程机械中的选择应用要点作一简单介绍。

    一、切割技术的现状、应用形式及技术经济性

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