耐延迟断裂高强度螺栓钢
随着汽车、机械、建筑、轻工等各个生产行业的发展,对制造各类紧固件(如螺栓、螺钉、螺母等)使用的材料提出了愈来愈高的要求,如汽车的高性能化和轻量化、建筑结构的高层化以及大桥的超长化等,对作为联接部件的螺栓设计应力和轻量化提出了更高的要求。对此,最有效的措施便是螺栓的高强度化。但即使纳入各国标准中的12.9级甚至11.9级螺栓,在实际服役过程中亦发生了多少延迟断裂事故,因而其使用范围受到了限制。鉴于此,耐延迟断裂高强度螺栓钢的研究开发是近来国内外研究工作热点之一。
耐延迟断裂高强度螺栓钢
随着汽车、机械、建筑、轻工等各个生产行业的发展,对制造各类紧固件(如螺栓、螺钉、螺母等)使用的材料提出了愈来愈高的要求,如汽车的高性能化和轻量化、建筑结构的高层化以及大桥的超长化等,对作为联接部件的螺栓设计应力和轻量化提出了更高的要求。对此,最有效的措施便是螺栓的高强度化。但即使纳入各国标准中的12.9级甚至11.9级螺栓,在实际服役过程中亦发生了多少延迟断裂事故,因而其使用范围受到了限制。鉴于此,耐延迟断裂高强度螺栓钢的研究开发是近来国内外研究工作热点之一。