快速回顾 1840年，Rugg&Barnes of Marion公司在康涅狄格州成立，标志着北美紧固件行业的开始。该公司是美国首家专业生产螺帽螺栓的制造厂商。随着竞争的迅速展开，螺帽螺栓的互换性问题出现了，这是由于每间制造厂的螺纹存在着差异。为了解决该问题，William Sellers在1884年提出建立一个关于螺纹、螺栓头与螺帽的标准。这个想法逐渐得到认可，行业不断壮大。 随着行业的发展，行业协会的成立变得十分必要。1931年，十几个紧固件制造商在俄亥俄州的克利夫兰会面，共同成立了美国螺栓、螺母与铆钉制造商协会（American Institute of Bolt, Nut, and Rivet Manufacturers），也就是行业紧固件协会（IFI）的前身。1949年，协会决定采纳“行业紧固件协会”（Industrial Fasteners Institute）为协会的名字（简称IFI）。今天，IFI包括北美领先的紧固件（螺栓、螺帽、铆钉和所有特制零件）制造商，而且行业里重要的供应商也是协会的成员。 危机与复苏 到1969年，北美紧固件行业共计450家公司，600间工厂，雇员50000人，每年生产20亿个紧固件。到1984年，却只有250家公司，360间工厂，约35000雇员。很明显，行业危机到来了，主要由于行业遭受国外紧固件超低价的重大威胁。 为了应对形势，行业转移生产高端、高附加值的紧固件，既提供标准件，同时又有跟单定做的，以及把成型件设计出具有紧固功能的。这样用在组装、劳动力与库存的费用就减少了。为了支持行业的转型，IFI在1981年经历了重大的调整，以推动行业的新型与多样化的生产技术。1985年，行业有了真正的好转。当时IFI调查并确认数百万误标、伪劣假冒的螺栓（大多数都是进口的）在美国已经用来安装设备，并且仍有很多正在销售中。由于这些紧固件是不符合标准的，所以总会造成严重的设备故障及人员伤亡。随着事件的升级，国会展开调查，并于1990年设立紧固件质量法令（Fastener Quality Act，简称FQA），其后又分别在1996、1998以及1999年作出修改。IFI与美国国家标准与技术研究院（NIST）积极完善实施法令，而正是紧固件质量法令（FQA）使行业稳住了阵脚。 行业现状 据估计，2005年美国紧固件行业大约有350个制造厂，4万名员工。北美紧固件生产与汽车、飞机、器械、农业机械与设备，以及商业用楼建设与基础设施行业生产密切相关。美国紧固件的年消费额超过2000亿个，其中260亿个是仅供汽车行业使用。 2004年，美国紧固件消费额达到98.78亿美元，而紧固件生产额为85.28亿美元。美国紧固件进口额为30.65亿美元，其中从台湾进口的达11.39亿美元，从日本进口的为5.01亿美元，从增长最快的中国进口的为4.21亿美元。美国紧固件出口额为17.15亿美元。出口的大部分为汽车紧固件和航空航天紧固件，其中汽车紧固件主要销往加拿大与墨西哥，航空航天紧固件销往全球。美国紧固件在其国内消耗的市场份额再一次降到69.0%，进口的紧固件则占31.0%。 2005年