优胜劣汰是自然界最基本的生存法则，那么对于零部件供应商而言，哪一类零部件生产商的如何避免被淘汰？
带着这个问题，一大把网站电话采访了中国北京中科三环高技术股份有限公司苏州工厂的高管姬先生。
一大把：哪一类的汽车配件供应商最同意淘汰？
姬先生：如果从风险抵御角度来看，做单一产品配套市场的国内供应商风险较大。首先产品单一本身就意味着风险，一旦该领域进入更多的竞争者，则意味着有崩溃的危险；另外配套市场的特点决定了客户比较少，但供应量大的行业状况。一旦企业客户市场份额急剧下滑，或者失去一些大客户则会陷入灭顶之灾。
一大把：那经营单一产品的公司，是否有必要多元化？
姬先生：现有全球较大的企业中，除了通用件与标准件（如紧固件等）企业，很少有做单一产品的。因为做单一产品的企业抵御风险能力低，一旦竞争环境恶劣（如原材料价格波动、国际贸易的风险等），很难存活。通俗的例子就是“不能把鸡蛋放在一个篮子里”。
从发展趋势上建议专家型企业，可以发展某一类功能相似的不同产品；另外在公司发展的不同阶段，尤其是目前国际采购集中中国、国内市场快速增长的时候，可以考虑在现有产品与客户的基础上，进行相关多元化，以提高抵御风险的能力；
但是从现状来看，不建议中国供应商做相关度不高的多元化——需要较高的管理能力，目前国内能做到的企业还不多。(编辑 微笑)